复合材料设计采用其专利的线头梁设计,结合玻璃纤维井盖增强波丙烯酸树脂井盖的高性能特性,生产出更坚硬的梁。我司生产耐用、高质量、重量轻的复合人孔盖,其承重性能与更重的传统韧性钢或混凝土井盖相匹配,具有成本效益。使用全树脂传递模塑(RTM)工艺,该工艺提供了这类检修盖所需的强度重量比、表面细节和防滑光洁度,以及高生产率。不锈钢外壳由复合材料制成,本身也不腐蚀、不导电,并避免了因其废料价值而被盗的问题,这是金属外壳的一个真正问题。
我司线头梁复合材料设计生产的覆盖物通常比同等钢或钢筋混凝土覆盖物轻三到四倍,但仍能提供此类应用所需的长期性能和机械性能。这包括非常高的承载能力,以满足英国标准EN124:1994标准组D400级。本标准规定,如果安装在车道、路肩、工厂和工业区等区域,检修盖必须能够应对来自汽车、货车、卡车和重型货车的静载荷;要通过BSEN 124 D400级,检修盖或格栅必须能够承受40吨的试验载荷。
所有我司复合井盖都是在其位于弗内斯巴罗的英国工厂制造的。我司使用的全RTM封闭成型工艺和工具非常适合每年100至10,000台的大批量生产。鉴于生产的标准和定制产品类型和尺寸种类繁多,具有灵活的批量生产流程和高生产率是一个关键的成功因素。
据我司称,除了比钢和混凝土覆盖层更轻之外,通过将其独特的Thrubeam技术与专门为我司开发的“定制级”树脂相结合,使得我司能够根据独立测试数据生产出比目前可用的其他复合覆盖层轻20%以上的玻璃钢复合覆盖层。这是由于克雷斯托树脂的高机械性能,以及通过使用RTM注射工艺实现的更高精度和控制;需要一种更薄、整体更轻的克雷斯托玻璃纤维层压板来封装所有我司盖板中使用的线头梁加强梁,而不损失使用性能。
南南合作生产团队也受益于质量保证和生产率目标的提高。除了易于注入外,盖子还可以在不到一小时的时间内脱模,这是因为克雷斯托树脂井盖在室温下可以快速固化。
我司复合检修盖的耐用、长期性能特性,以及由于重量轻而易于安装和现场打开和关闭的显著优势,在英国和国际上获得了我司订单,出口业务迅速增长。我司客户包括位于欧洲、亚洲和北美的公用事业公司、建筑商、承包商、地方当局和基础设施开发商。我司高速公路入口盖现已安装在各种要求苛刻的地方,如汽油前院、高速公路、工厂和工业区,以及城镇和城市。
根据需要,我司还在其外壳中加入了其他产品特性,例如:安全锁定系统;通风;防水密封;彩色编码;和导电性。最初安装的金属井盖被我司的DM6井盖所取代,该井盖在设计中包含独特的防水密封;这立即解决了噪音问题。 |